28/07/2011

Parabéns

Olá a todos,

Faz hoje, dia 28, um mês desde que o nosso Blog foi apresentado ao mundo. Neste primeiro mês publicamos 5 artigos enviados por 4 dos nossos enviados especiais, David Teixeira, Ana Padrão, Elisabete Vasconcelos e António Campos, a todos eles um grande obrigado.

Neste momento já contamos com 482 visualizações, dos quatro cantos do mundo, com Portugal e Lituânia à cabeça, mas, com muitos mais países a fazer parte desta lista. A todos quantos nos visitaram, um grande obrigado.

Aproveitamos este dia especial para lançar a nossa página oficial do Facebook, a partir de agora torna-se muito mais fácil seguir-nos.


Outros projectos e desafios apresentam-se no horizonte, ainda que não esteja decidido, posso desde já informar-vos que temos tido convites para que nosso Blogue (que também é vosso) passe a ser apresentado também noutras línguas, nomeadamente em Inglês e Francês, mas nós queremos ir mais longe, e estamos a considerar também o Espanhol, Italiano e o Russo, a ver vamos até onde nos leva este desafio.

Para enfrentar o que aí vem, necessitamos da ajuda de todos, por isso mesmo aqui fica o convite para te juntares à nossa equipe e trabalhares connosco na gestão do Blog.


HISTÓRICO TOTAL DE VISUALIZAÇÕES

482

Kaunas – 33
(por David Teixeira)

Road Trip Faro até Gilbratar e Marrocos – 36
(por Elisabete Vasconcelos)

Gorges du Verdon – 61
(por Ana Padrão)

Oslo e Estocolmo – 36
(por Elisabete Vasconcelos)

Tua-Pocinho – 19
(por António Campos)


 PAÍSES


Portugal - 177
Lituânia – 137
Alemanha - 33
Itália –28
Inglaterra– 26
Espanha – 16
França – 9
Holanda – 8
Suécia – 7
Suíça – 6
USA – 2
Brasil – 1
Irlanda - 1
Outros Países -32

Obrigado
E boas Viagens ;)

23/07/2011

Tua Pocinho

Uma viagem curta no tempo, cerca de 45 minutos, mas grande na quantidade e na qualidade de locais e cenários deslumbrantes que tive a oportunidade de conhecer.

No que respeita ao rio, na primeira parte até à barragem da Valeira



(a barragem seguinte a jusante é a da Régua) apresenta-se estreito e com pouca água. É o ponto de travessia da estrada que liga Vila Flor e Carrazeda de Ansiães ao Tua, para S. João da Pesqueira.
Era aqui neste estreitamento do rio que existia o chamado Cachão da Valeira, onde aconteceram vários naufrágios entre eles o que vitimou o Barão de Forrester.
Os maciços rochosos dos dois lados terminam no leito do rio pelo que foi necessário um túnel para o caminho de ferro atravessar para montante.
É no maciço sul, (oposto à linha dos CF) que se encontra S. Salvador do Mundo, um dos mais belos miradouros sobre o rio.








 















 










 A seguir à Valeira a linha atravessa o rio para Sul

 









junto à estação de Ferradosa correndo juntos até ao último obstáculo antes de chegar ao Pocinho.
Neste troço de águas mais calmas e amplas, condicionadas pelas descargas da barragem do Pocinho, o rio continua a correr entre montanhas, agora mais distantes e que proporcionam reflexos interessantes.































Antes do percurso final o comboio encontra o último obstáculo.
Uma serra orientada sensivelmente no sentido N S que o rio contornará descrevendo uma curva apertada em U invertido e o comboio irá atravessar em túnel antes da chegada ao Pocinho. Uma zona acidentada e enigmática para quem circula de carro mas extremamente bela junto à Foz do Sabor. Que só uma viagem de barco ajudará a desvendar ou descendo da Lousa ou de Cabanas de Baixo para o rio.
Nas fotos finais





























mostra a Estação do Pocinho e um percurso que fizemos atravessando a ponte metálica velha e regressando pela barragem onde se pode ver um barco na “eclusa” a descer para jusante.


Este percurso final foi sempre intrigante para mim pois descendo de Foz Coa a linha de comboio aparecia-nos de repente tal com o rio vindos do nada. Todo este percurso é espectacular, dos melhores que fiz em Trás os Montes (como poucos fizeram) e sugiro-vos que o façam quando vierem a Portugal.
As fotos que tirei são únicas pois menos de um mês depois (segundo me disse o revisor e para aproveitar até lá) as novas carruagens passariam a ser fechadas e portanto sem a possibilidade do ângulo de visão ao meter o corpo de fora, que estas proporcionavam.
Em todas as fotografias que tirei na vida e foram milhares, por não dispor de uma máquina fotográfica reflex boa (excepto analógica) valorizei sempre a composição pelo que tive muitas vezes de subir a uma árvore, rochedo ou descer ao leito de um rio para obter os melhores ângulos. Se de facto as carruagens passaram a ser fechadas então perdeu-se a possibilidade de fotografar do interior das carruagens sem evitar o reflexo dos vidros sem um filtro polarizador.

Boas Viagens :)

António Campos

12/07/2011

Oslo ( Noruega) e Estocolmo ( Suécia)

Mais uma viagem que merece ser partilhada neste blog: Oslo ( Noruega) e Estocolmo ( Suécia) entre os dias 20 e 23 Abril 2009 com grandes 2 amigos!
A viagem começou pelo voo Marseille- Torp já com 45min de atraso; A viagem foi um pouco longa e chegamos por volta das 20h30 hora local. Existem autocarros á porta do aeroporto para o centro de Oslo amiúde, o que não se tornou nada dificil de lá chegar. 


Esta viagem de autocarro demorou cerca de 1h45min e a acrescentar a esta aventura, mais uns 15 min á procura do hostel. No quarto está também um casal  que veio de visita do Egipto e passaram por Oslo. Como estes estão cansados da viagem e querem descansar, saímos para conhecer a noite Norueguesa!

Oslo é uma cidade bastante tranquila mas com algumas lojas abertas 24hrs. A Catedral está em obras, mas continua no entanto iluminada pela noite dentro, mostrando os seus traços magníficos e dignos de uma Catedral.


Não existem muitos bares na zona e o unico que nos parece ainda com animação, é um bar com karaoke. Claro que eu e os meus amigos não poderíamos deixar de contribuir para a animação nocturna!

No dia seguinte, logo a seguir a deixar-mos o nosso quarto de hostel, apanhamos o "tram" nr 12, que nos levaria em direcção ao famoso " Vigelant Sculpture Park", onde encontramos esculturas de homens, mulheres e crianças como vieram ao mundo, enormes e em posições curiosas. Ainda resta um pouco de neve na estrada, resultante do ultimo inverno, mas apesar disso e do frio, o sol está esplêndido.

 

Pelo caminho parámos ainda no " Old Port" ( Alker Brygge); Aqui, subimos a um monte, onde conseguia-mos ver não só a marina, como também o modo de vida nesta cidade.
Outro edifício que merece a pena visitar e que faz parte do percurso deste " tram", é a Casa de Ópera, que aparece em quase todos os postais. Para chegar lá, temos que atravessar uma estrada e subir uma rampa  bastante inclinada, que faz parte do edifício. No topo, um miradouro como nunca tinha visto. Aqui tinha espaços onde as pessoas poderiam deitar ou sentar a descansar e ao mesmo tempo apreciar a vista para a cidade, para o Royal Palace que se situa lá no cimo do Monte, ou para o Porto, de onde saem os navios Cruzeiro de visita aos Fiordes da Noruega.

 


Hora de voltarmos ao autocarro, desta vez para viajarmos a noite toda até Estocolmo. ás seis da manhã, hora que chegamos á Capital Sueca e ja nem tinha posição para estar. Muito frio e cansados logo pela manhã! A ideia mais absurda que tivemos, foi o de irmos cancelar de imediato o hostel que tínhamos marcado para passar a noite seguinte. Este hostel era um barco que estava parado mesmo perto de uma das muitas pontes existentes na cidade e tinha um aspecto  diferente do usual. Fomos lá ao barco, tomamos um belo de um pequeno almoço e cancelamos a nossa reserva!


De visita, o render da Guarda no Royal Palace. Bastante curioso e engraçado, recomendo! Pois se o de Londres é bastante sério e com sentimento, o de Estocolmo é um autentico panorama de riso, parecia um show de dança e divertimento. 


Uma das melhores formas de nos protegermos do frio e visitar a cidade, foi andar nos autocarros de turismo que param em zonas estratégicas e atravessam as diversas pontes e canais. Numa das paragens, visitamos o Zoo Sonksen, com grande variedade de animais, desde cabras, pássaros, focas, raposas etc.
De regresso ao centro histórico, bastante agitado pelos turistas e pelo povo local, este com características bastantes marcadas pelos olhos azuis e peles claras.
A noite chega e com ela mais frio. Acabamos por passar a noite nos copos, nos diversos bares suecos, estes bastante diferentes dos noruegueses, com mais animação e esperar pelo autocarro que nos levaria ao aeroporto para regressarmos a casa!


Em conclusão, melhor levar roupa bastante quente e apreciar cada momento que cada local tem para nos oferecer!

Boas Viagens :)

Elisabete Vasconcelos

07/07/2011

Gorges du Verdon & Moustiers-Saint-Marie

Verdon situa-se no sul de França, na região de Provence. O desfiladeiro de Verdon é inúmeras vezes denominado de Grand Canyon da Europa devido aos seus 21km e aos 800m de profundidade que chega a atingir, sendo assim o mais profundo da Europa.



 

Para chegar a Verdon, o ideal é mesmo o carro. Para os corajosos aconselho um passeio pelo vale. A estrada é estreita, com curvas apertadas e sem muitos locais onde se possa encostar para apreciar a paisagem. Já atrás falei em corajosos porque há locais verdadeiramente vertiginosos e eu própria mal usufruí da vista. Vivi 30 minutos de muita tensão. Confesso, não sou muito destemida com as alturas.







 



O rio Verdon termina no lago artificial de Saint-Croix. É rodeado de espaços verdes onde podes estacionar o carro, fazer pic-nic, estender a toalha e mergulhar. Quer numa margem, quer noutra tens a possibilidade de alugar uma gaivota e usufruir na integra das maravilhas da natureza.
A Gaivota tem capacidade para 5 pessoas ( no nosso caso deu para 7!!!) e custa cerca de 25€ uma hora.



 


 


Já dentro do desfiladeiro é possivel constatar a acção da natureza; grutas, túneis e cascatas de água são um regalo para os olhos e para o espírito. Podes ainda parar a gaivota e mergulhar. O difícil mesmo é voltar a subir. Atenção ao “trânsito”. Tanta movimentação por vezes dá origem a pequenos toques, sem prejuízos, claro!







 

Junto ao lago Saint-Croix, situa-se a vila medieval Moustiers-Saint-Marie, classificada como uma das mais belas de França e com toda a justiça! Existe um pequeno comboio turistico que circula pela vila e dá a conhecer os pontos de maior interesse.





  No entanto, pela sua pequena dimensão, o passeio a pé torna-se ainda mais interessante.

 



 
A vila vive essencialmente do turismo. Possui diversas lojas com souvenirs, na sua maioria de fina porcelana denominada de “faience”.Um dos imensos souvenirs que podes adquirir são as cigarras, são uma espécie de símbolo da região de provence e existem de várias cores e tamanhos.
A vila tem ainda para oferecer aos seus visitantes cafés com esplanada, onde podes relaxar e vários restaurantes.




A igreja de Notre- Dame, datada do século XII e restaurada em 1928 é algo que não podes deixar de ver. A acrescentar, a capela de Notre-Dame, situada no alto da vila, remonta ao tempo de Carlos Magno no séc. VIII, tendo sido restaurada nos séc. XII e XVI.







 
 A "coroa" da aldeia é a estrela, suspensa por uma corrente de ferro forjado. A estrela dourada paira acima da capela de Notre-Dame, com a corrente presa na rocha sólida em ambos os lados do desfiladeiro. Foi feito como uma promessa por Sir Blacas, um cavaleiro que retornou de um longo cativeiro durante as cruzadas.



 
 
A sensação quando se avista o vale é quase indescritível. Sente-se uma espécie de iluminação interior, em que os sentidos mal acompanham a beleza que a mãe Natureza nos oferece. Quem vai a primeira vez, e tendo oportunidade, irá uma segunda. Foi o meu caso e voltaria sem hesitar.







 
Uma pequena nota, a cor da água é real, tal como se vê nas fotos!

Ana Padrão

Boas Viagens :)